Het Sauerland was al in de jaren ’50 een geliefkoosde vakantiebestemming. Dat gold ook voor twee mannen uit Warendorf, die daar met hun motor, kano en tent regelmatig hun vakantie doorbrachten. Tijdens een nacht met gutsende regen, waarin het water in stroompjes de tent binnenliep, kregen de constructeur Austermann en carrosseriebouwer Hartmann een idee. Ze bespraken het, maakten een ontwerp en realiseerden ten slotte hun eerste caravan: de “Falter I”.
De vrienden dobbelden om de rechten voor het ontwerp. Hierna heette de Falter I enkel ‘Hartmann’. We schrijven 1952. Aangezien dhr. Austermann ook in een eigen caravan wilde kamperen, bouwde hij algauw zelf een exemplaar. Zo ontstond in 1955 de ondertussen legendarische “Knospe”. Vanwege de grote vraag begon hij met de productie van de "Knospe" en produceerde deze met 15 werknemers tot halverwege de jaren 60.
In 1966 neemt Wilhelm Saure uit Herdecke in Sassenberg de firma Austermann over, die met succes de ondertussen legendarische caravan “Knospe” bouwt. Hij richt “Wilhelm Saure KG” op. Tot in 1970 neemt de onderneming in Sassenberg aan de Drostenstraße een hoge vlucht.
Door het enorme aantal orders in 1974 worden grote delen van de productie in samenwerking met de firma Karmann in Rheine afgehandeld. Series: Lord, Münsterland. In 1976 verlaat de 10.000e caravan de productie. In 1978 wordt de productie uitgebreid naar Warendorf voor de bouw van campers.
In 1981 worden de productievestigingen aan de Rudolf-Diesel-Straße in Sassenberg uitgebreid. “LMC Lord Münsterland Caravan GmbH” wordt opgericht en er komen nieuwe vennoten bij. Het jaar 1985 is ongelooflijk succesvol dankzij de reeksen Münsterland, Luxus, Münsterland-Dominant, Lord en Lord Exquisit. De export stijgt. Vanaf 1986 worden de eerste campers van de "Liberty"-serie geproduceerd.
1991 wordt de onderneming overgenomen door Erwin Hymer. De tendens voor “LMC-Caravan GmbH” is continu opwaarts. Vanaf 1993 bouwt LMC caravans van de firma T.E.C.
In 1995 verhuist de firma T.E.C. van Mühlheim naar het nieuwe gebouw in Sassenberg.Het nieuwe millennium staat in het teken van investeringen in een nieuw klantencentrum, in een nieuwe productie- en logistieke hal evenals in machines en installaties. In 2005 bouwt LMC voor het eerst campers met alkoof en halfintegrale campers op het chassis van Ford-Transit.
In 2015 viert LMC Caravan GmbH & Co. KG al “60 jaar passie voor caravaning” op het fabrieksterrein in Sassenberg en lanceert een aantrekkelijk speciaal model voor zowel caravan als camper.
De nieuwe productiefabriek wordt in 2018 geopend en de productiecapaciteit wordt verdubbeld. LMC zet een mijlpaal in de geschiedenis van het bedrijf met de nieuwste technologie.
De strategische richting van het merk LMC met een sterke en consequente focus op de doelgroep vraagt om een nieuwe introductie van het merk. Dat is gebaseerd op de toekomstige positionering, de prestaties van de onderneming evenals op nieuw ontwikkelde modellen, waarvan het design zowel aan de buitenkant als in het interieur zich richt op de waarden en eisen van de doelgroep.
LMC viert zijn 65-jarig bestaan en kijkt hoopvol naar de toekomst. Daartoe brengt LMC het jubileummodel Style 493 K uit. Camper Vans gaan in 2021 in productie bij LMC - aanvankelijk op Fiat-basis, maar de Innovan is sinds 2022 ook verkrijgbaar op Ford.
