Le Sauerland était déjà une région touristique très appréciée dans les années 50. Deux hommes de Warendorf y passaient régulièrement leurs vacances avec leur moto, leur canoë et leur tente. Par une nuit très pluvieuse, alors que l’eau clapotait vivement à travers la tente, le constructeur Austermann et le carrossier Hartmann ont eu une idée : ils ont réfléchi, conçu, dessiné, et finalement, leur première caravane est née : la Falter I.
Pour résoudre la question de l'appartenance des droits sur la construction, les amis ont laissé décider le hasard. Il en est ressorti que le Falter I s’appelait désormais Hartmann. C’était en 1952. Mais comme M. Austermann voulait camper dans sa propre caravane, il en a construit une lui-même sans plus attendre. C’est ainsi qu’est née en 1955 la désormais légendaire Knospe.
En 1966 Wilhelm Saure, originaire de Herdecke, reprend la société Austermann à Sassenberg, qui construit avec succès la désormais légendaire caravane Knospe. Il fonde la société « Wilhelm Saure KG ». Jusqu’en 1970 l’extension de l’entreprise à Sassenberg, dans la Drostenstraße, apporte un nouvel essor.
En raison de l’évolution rapide des commandes jusqu’en 1974, une grande partie de la production est réalisée en coopération avec la société Karmann à Rheine. Gammes : Lord, Münsterland. En 1978, la production est étendue à Warendorf pour la construction de résidences mobiles.
En 1981, les sites de production de la Rudolf-Diesel-Strasse à Sassenberg sont agrandis. S’ensuit la création de la nouvelle société « LMC Lord Münsterland Caravan GmbH » et l’arrivée de nouveaux associés. L’année 1985 est marquée par un grand succès avec les gammes Münsterland, Luxus, Münsterland-Dominant, Lord et Lord Exquisit. L’exportation est développée.
Dès 1986 les camping-cars Liberty (capucines) sont construits. Les parts de marché augmentent rapidement. En 1991 l’entreprise est reprise par Erwin Hymer. Le développement de « LMC-Caravan GmbH » est continu. Dès 1993 LMC construit les caravanes de la société T.E.C.
En 1995, la société T.E.C. quitte Mühlheim pour s’installer dans un nouveau bâtiment à Sassenberg. Le tournant du millénaire est marqué par des investissements dans un nouveau centre de service après-vente et un nouvel entrepôt de production et de logistique, ainsi que dans des machines et des installations. En 2005, LMC construit pour la première fois des capucines et des camping-cars semi-intégrés sur châssis de Ford Transit.
En 2015 LMC Caravan GmbH & Co. KG a déjà « 60 ans de passion pour le caravaning » ! Le site de Sassenberg célèbre l’extension majeure de son usine en 2018.
LMC fête ses 65 ans d’existence et se tourne vers l’avenir avec beaucoup d’espoir. A cette occasion, LMC propose les modèles anniversaire Style 493 K et Van 643 G « 65 years edition » avec un équipement de série particulièrement complet.
L’orientation stratégique de la marque LMC se concentrant fortement et systématiquement sur le groupe cible, a nécessité un relancement de la marque. Celui-ci repose sur le positionnement porteur d’avenir, les performances de l’entreprise ainsi que sur les nouveaux modèles développés, dont le design extérieur et intérieur s’oriente fortement sur les valeurs et les exigences du groupe cible.
