Das Sauerland war schon in den 50er-Jahren ein beliebtes Reisegebiet. So auch für zwei Warendorfer Herren, die dort mit Motorrad, Paddelboot und Zelt regelmäßig ihren Urlaub verbrachten. In einer stark verregneten Nacht, in der das Wasser munter durch das Zelt plätscherte, kam dem Konstrukteur Austermann und dem Karosseriebauer Hartmann eine Idee: Sie überlegten, entwarfen, zeichneten – und schließlich entstand ihr erster Wohnwagen: Der "Falter I".
Die Frage, wem denn nun die Rechte an der Konstruktion zustünden, wurde unter den Freunden ausgeknobelt. Nach dem Knobeln hieß der Falter I nun Hartmann. Das war 1952. Da Herr Austermann aber in seinem eigenen Wohnwagen campen wollte, baute er sich kurzerhand selber einen. So entstand 1955 die mittlerweile legendäre "Knospe". Aufgrund der starken Nachfrage startete er die Produktion der „Knospe“ und fertigte diese bis Mitte der 60er-Jahre mit 15 Mitarbeitern in verschiedenen Ausführungen.
1966 übernimmt Wilhelm Saure aus Herdecke in Sassenberg die Firma Austermann, die mit Erfolg den inzwischen legendären Wohnanhänger "Knospe" baut. Er gründet die "Wilhelm Saure KG". Bis 1970 bringt der Ausbau des Betriebs in Sassenberg an der Drostenstraße weiteren Aufschwung.
Bedingt durch die rasante Auftragsentwicklung bis 1974 werden große Teile der Produktion in Kooperation mit der Firma Karmann in Rheine abgewickelt. Baureihen: Lord, Münsterland. 1976 verlässt der 10.000 Wohnwagen die Produktion. 1978 erfolgt die Erweiterung der Produktion nach Warendorf zum Bau von Mobilheimen.
1981 werden die Produktionsstätten an der Rudolf-Diesel-Straße in Sassenberg erweitert. Es folgt die Neugründung der „LMC Lord Münsterland Caravan GmbH“ und die Aufnahme neuer Gesellschafter. Das Jahr 1985 ist von großem Erfolg mit den Baureihen Münsterland, Luxus, Münsterland-Dominant, Lord und Lord Exquisit geprägt. Der Export wird ausgebaut. Ab 1986 laufen die ersten Wohnmobile der Baureihe „Liberty“ vom Band.
1991 wird das Unternehmens durch Erwin Hymer übernommen. Die Aufwärtsentwicklung der „LMC-Caravan GmbH“ erfolgt kontinuierlich. Ab 1993 baut LMC die Wohnwagen der Firma T.E.C.
1995 zieht die Firma T.E.C. von Mühlheim in den Neubau in Sassenberg. Die Jahrtausendwende steht im Zeichen von Investitionen in ein neues Kundendienstzentrum und eine neue Produktions- und Logistikhalle sowie in Maschinen und Anlagen. 2005 baut LMC zum ersten Mal Alkoven und teilintegrierte Reisemobile auf Ford-Transit-Chassis.
2015 feiert LMC 60 Jahre Leidenschaft für das Caravaning auf dem Werksgelände in Sassenberg und bringt je ein attraktives Sondermodell als Wohnwagen und Wohnmobil auf den Markt.
Das neue Produktionswerk wird 2018 eröffnet und verdoppelt die Produktionskapazität. Mit neuester Technik setzt LMC einen Meilenstein in der Firmengeschichte.
Die strategische Ausrichtung der Marke LMC mit starkem und konsequentem Fokus auf die Zielgruppe erforderte einen Markenrelaunch. Er beruht auf der zukunftsfähigen Positionierung, den Leistungen des Unternehmens sowie auf den neu entwickelten Modellen, deren Exterieur- und Interieur-Design sich stark an den Werten und Ansprüchen der Zielgruppe orientiert.
LMC feiert 2020 sein 65-jähriges Bestehen und blickt erwartungsvoll in die Zukunft. Zu diesem Anlass kommt das Jubiläums-Wohnwagenmodell Style 493 K auf den Markt. 2021 halten Camper Vans Einzug in die LMC Produktion – zunächst auf Fiat-Basis, seit 2022 gibt es den Innovan auch auf Ford.
