Wohlfühlen beim Wintercamping mit LMC-Fahrzeugen

Die kalten Wintermonate stellen besondere Anforderungen an Campingfahrzeuge. Für die Sicherheit und den Komfort ist es wichtig, dass diese auch bei Minusgraden ein warmes und gemütliches Zuhause auf Rädern bieten – eine hochwertige Heizung im Wohnwagen ist daher das A und O. Die Fahrzeuge von LMC sind für ihre hohe Qualität bekannt und meistern diese Herausforderung für erfolgreiches Wintercamping. In diesem Artikel zeigen wir, wie die Fahrzeuge selbst bei eisigen Temperaturen für Wohlfühl-Atmosphäre sorgen und welche Tests unsere winterfesten Wohnwagen und Wohnmobile durchlaufen.

Wohnmobil im Winter: Was bedeutet  winterfest und wintertauglich?

Winterfest bei einem Wohnmobil oder anderen Campingfahrzeugen bedeutet für die Hersteller das Erreichen der Norm-Prüfstufe 3 der DIN EN 1646-1 bzw. für Wohnwagen die DIN Norm EN 1645-1. Dieses Prüfverfahren ist in vier Phasen aufgeteilt.

Wintertauglich ist ein Fahrzeug, wenn es in den oben genannten DIN Normen Stufe 2 erreicht hat. Dieses Prüfverfahren ist in zwei Phasen aufgeteilt.  

Prüfverfahren "wintertauglich"

  • Phase 1 - Abkühlung: Das Fahrzeug wird über Stunden auf 0°C abgekühlt. Dabei werden alle Türen und Fenster geöffnet, um eine gesamte Abkühlung zu erreichen.
  • Phase 2 - heizen: Nun wird das Fahrzeug in maximalem Tempo aufgeheizt. Mit Hilfe von zentral platzierten Messpunkten wird geschaut, ob sich diese innerhalb von nur zwei Stunden auf eine angenehme Temperatur von +20°C aufheizen. Fünf weitere Messpunkte im Fahrzeug dürfen zusätzlich nicht mehr als sieben °C Differenz aufweisen.

Prüfverfahren "winterfest"

  • Phase 1 - Abkühlung: Das Fahrzeug wird über Stunden vollständig auf -15°C abgekühlt. Dabei werden alle Türen und Fenster geöffnet, um eine gesamte Abkühlung zu erreichen.
  • Phase 2 - heizen: Nun wird das Fahrzeug in maximalem Tempo aufgeheizt. Mit Hilfe von zentral platzierten Messpunkten wird geschaut, ob sich diese innerhalb von nur vier Stunden auf eine angenehme Temperatur von +20°C aufheizen. Fünf weitere Messpunkte im Fahrzeug dürfen zusätzlich nicht mehr als sieben °C Differenz aufweisen.
  • Phase 3 - Stabilisierung: Die Innenraumtemperatur von +20°C wird mit Hilfe der Heizung eine Stunde konstant gehalten. Anschließend werden die Wassertanks befüllt.
  • Phase 4 - Wassertest: Nach einer weiteren Stunde wird überprüft, ob alle Leitungssysteme und Wasserhähne funktionsfähig sind und das Wasser darin nicht gefroren ist.

Heizung im Wohnwagen: Der Härtetest in der Klimakammer

Ein wesentlicher Faktor für die Wintertauglichkeit ist das Heizungssystem – eine der wichtigen Boardtechniken im Wohnmobil. Wir bei LMC setzen in Camper Vans beispielsweise auf hochwertige Combi Heizungen, die auch bei extremen Außentemperaturen für eine gleichmäßige und wohltuende Wärme sorgen. Diese Systeme sind vor allem energieeffizient, was bei längeren Aufenthalten mit dem Wohnmobil im Schnee von Vorteil sein kann. 

Winterfeste Wohnwagen und Wohnmobile – Bericht aus der Klimakammer

Um sicher zu gehen, dass die Heizung im Wohnwagen funktioniert und der nächste Skiurlaub im Wohnmobil angenehm wird, lassen wir jede Baureihe in der Klimakammer ausführlich nach DIN EN 1645-1 bzw. DIN EN 1646-1 testen. In diesem kontrollierten Umfeld werden die Fahrzeuge extremen Bedingungen ausgesetzt – bis zu -30°C. Der entscheidende Test am Beispiel des Ford Innovan 590: 

Innerhalb von vier Stunden muss das Innere des Camper Vans von -15°C auf angenehme 20°C erwärmt werden. Über Nacht wurde das zu testende Fahrzeug (LMC Innovan 590) auf eine Temperatur von -15°C heruntergekühlt. Am folgenden Morgen wurde dafür gesorgt, dass alle Fenster, Türen, Dachluken und, falls vorhanden, auch die Rollos fest verschlossen waren. Anschließend wurde die eingebaute Heizung im Camper Van aktiviert und auf die höchstmögliche Raumtemperatur eingestellt. Neben der Temperatur im Innenraum wird auch die Funktionsfähigkeit des Trinkwasserversorgungssystems bei -15°C überprüft.

Das Ergebnis zeigt, dass sich unser Campingfahrzeug innerhalb von 3 Stunden und 22 Minuten auf 20°C erwärmte und somit unter der maximalen Zeit von 4 Stunden liegt – nach diesem Zeitraum lag die Temperatur im Innenraum des Innovan 590 bei 22°C. Auch die geforderte Funktionsfähigkeit des Trinkwasserversorgungssystems konnte erfüllt werden. Das bedeutet, dass die Trinkwasserversorgung am Ende der Stabilisierungszeit von einer Stunde gefüllt werden konnte.

Schlussendlich zeigt der Test in der Klimakammer, dass das Fahrzeug Ford Innovan 590 die Anforderungen an die Norm-Prüfstufe 3 der DIN EN 1646-1 erfüllt und somit als winterfester Camper Van gilt.

Mittels Wärmebildkamera werden Wärmeverluste im Innenraum des Fahrzeuges kenntlich gemacht.

Bei den Thermografie Aufnahmen ist darauf zu achten, dass der Temperaturbereich, welcher am rechten Bildrand dargestellt wird, nicht bei allen Bildern identisch ist.

Exkurs: Wintercamping – ein wachsender Trend

Neben der technischen Ausrüstung gibt es auch praktische Tipps für Wintercamper. Zum Beispiel ist es ratsam, die Wasserleitungen im Auge zu behalten, um ein Einfrieren zu vermeiden. Auch eine gute Isolierung und Dichtungen an Fenstern und Türen tragen dazu bei, die Wärme im Fahrzeug zu halten. Wir legen großen Wert darauf, dass diese Aspekte bei allen Modellen berücksichtigt werden.

Wintercamping mit LMC: Fazit

Unsere Wohnwagen und Wohnmobile stehen für Qualität und Komfort – auch im Winter. Dank regelmäßiger, umfassender Tests und hochwertiger Ausstattung sind sie die ideale Wahl für alle, die auch in der kalten Jahreszeit nicht auf Urlaub und Gemütlichkeit verzichten möchten. Mit einem LMC-Campingfahrzeug ermöglichen Sie sich, dass der Skiurlaub im Wohnmobil sicher und komfortabel werden kann.

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